河道清淤施工方案的詳細講解

 1、組織：魏河改線工程與老河道相距較近，施工現場有大型施工機械，可用于老魏河清淤疏浚的工作。擬采用多臺履帶挖掘機分組分段進行疏挖，疏挖過程中必須保持老魏河正常通水，半幅清淤半幅保持流水;先疏挖南半幅河道，再疏挖北幅河道。

 4、清淤：以三臺挖掘機為一組，組合成階梯隊列。河底一臺挖掘機在前方，邊開挖邊將河底淤積物向南側清理，盡可能將淤積物放到邊坡上方，同時在河道南側底口線位置開挖出深度cm左右的集水溝;第二臺在邊坡上方，將第一臺挖掘機挖出淤積物以及邊坡上草皮樹根等清理到河道南側灘地內，第三臺在最后方，將第二臺挖掘機挖出的淤積物收集。

 南半幅清淤全部完成，采用同樣的方法清理北側河道內淤積物，此時，積水已集中在河道的南半幅，不需要再在北側河底口線開挖縱向集水溝。清淤完成，將河底平整。黑莊橋橋下清淤，擬采用小型無尾履帶挖掘機配合人工進行掏挖，機械掏挖過程不得觸及橋梁基礎，橋墩周圍采用人工清理。安莊橋和唐莊橋下凈空較低，且橋面較寬，米，采用挖掘機鉤鏟后退法將淤積物趕出橋面范圍，再挖出河岸。鉤鏟退挖時不得傷及原有錐坡防護結構。

 6、圍堰拆除：中州大道橋圍堰預留有活動閘門，可滿足正常通水，待魏河改線工程與老河道順接完工后再拆除，恢復河道通暢。下游圍堰在該圍堰上游清淤工作完成即可拆除，恢復河道暢通。

 7、防洪度汛：依據《魏河清淤防洪應急預案》，在接到洪水預警信息時，立即停止清淤，進行防汛動員，啟動應急預案，做好防洪準備工作。接到確切信息后，分鐘內所有施工機械撤離河道，疏挖下游圍堰，確保河道暢通。

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清淤工程施工方案

 ?。?）管道清淤降水、排水

 　運用泥漿泵將檢查井內污水排出至井底淤泥。將需求疏通的管線進行分段，分段的方法依據管徑與長度分配，一樣管徑兩檢查井之間為一段。

 ?。?）管道清淤稀釋淤泥

 　高壓水車把分段的兩檢查井向井室內灌水，運用疏通器拌和檢查井和污水管道內的污泥，使淤泥稀釋；人工要合作機械不斷地攪動淤泥直至淤泥稀釋到水中。

 ?。?）管道清淤吸污

 　用吸污車將兩檢查井內淤泥抽吸潔凈，兩檢查井剩下少數的淤泥向井室內用高壓水槍沖擊井底淤泥，再一次進行稀釋，然后進行抽吸結束。

 　（4）管道清淤截污

 　設置堵口將自上而下的第一個工作段處用封堵把井室進水管道口堵死，然后將下流檢查井出水口和其他管線通口堵死，只留下該段管道的進水口和出水口。

 ?。?）高壓清洗車疏通

 　運用高壓清洗車進行管道疏通，將高壓清洗車水帶伸入上游檢查井低部，把噴水口向著管道流水方向對準管道進行噴水，污水管道下流檢查井持續對室內淤泥進行吸污。

 ?。?）管道清淤通風

 　施工人員進入檢查井前，井室內必需使大氣中的氧氣進入檢查井中或用鼓風機進行換氣通風，丈量井室內氧氣的含量，施工人員進入井內必需佩帶安全帶、防毒面具及氧氣罐。

 ?。?）清淤

 　在下井施工前對施工人員安全措施組織結束后，對檢查井內剩下的磚、石、有些淤泥等殘留物進行人工整理，直到整理結束停止。

 　然后，依照上述闡明對下流污水檢查井逐一進行清淤，在施工清淤時間對上游首要整理的檢查井進行封堵，以防上游的淤泥流入管道或下流施工時間對管道進行充水時流入上游檢查井和管道中。

清淤工程施工方案 （二）

 　一、編制依據

 　1、成都市市容環境局下達的**年環境專項整治工程任務

 　2、成都市水利局下達的淤泥疏掏清運任務書

 　3、有關技術及安全操作規范

 　4、工期要求：五月中旬——五月底

 　二、工程概況：

 　本工程是**年城市環境專項整治工程河道淤泥清運施工部分，為保證該整治工程達到預期效果而進行疏掏，以清潔河道達到設計要求的河床標高和防洪及通航要求，還老百姓一個干凈，清潔的河道。此次清運為摸底河河道段的專業疏掏。

 　該工程為摸底河河道淤泥疏掏，工程范圍從摸底河二環路處開始到三環路路處，全長M。該段摸底河河道平均寬度.0M，兩岸為H=3.5M高的直立式河堤。河道內淤泥平均寬度為5.0M，深度為0.8M。

 　三、三通一平及臨設

 　水：利用我處摸底河沿線管理設施的水源解決飲用水。

 　電：利用就近單位的電源搭設夜間施工的.照明和排水用電（或河堤上的路燈電源）。

 　路：利用河道兩岸的通道組織運輸，以方便外運淤泥的車輛運行。但摸底河兩岸的護河通道目前還沒有完全貫通，一些地方還有障礙物阻擋在護河通道上。我們在清運河道淤泥時必須利用護河通道才方便運輸，因此必須拆除這些障礙物，障礙物的具體方量在進場施工時再行測量。

 　臨設：由于本工程施工周期較短，工地沿線長度較長，因此我公司考慮不在施工現場搭建臨時設施。而是在鄰近處租用居民住房代替臨時設施。

 　四、人員組織

 　為保證該工程按成都市市容環境局和成都市水利局要求的工期保質保量完成。我公司為此專門成立以公司經理余祥麟為組長的疏掏工程指揮部，并配以分管后勤的副經理周金華、分管機械設備的機械部經理袁正旭為副組長具體負責該工程的實施。

 　五、施工措施

 　1、施工段落劃分：由于該河道沿線距離較長，根據疏掏數量和工期要求，可以分3~4段進行疏掏，每段設一個下河馬道。疏掏的土方全部外運。

 　2、施工措施：

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 　在河道淤泥外邊一側挖一條縱向排水溝使水歸槽。用土方堆在槽邊形成土埂，使少量的河水通過水槽排水。在疏掏時分別自上而下或自下向上依次清理。

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 　本次河道疏掏地段地處二環路至三環路位置，白天、夜晚車輛均可通行。因此需根據淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。該河道沿線沒有大的交通道路，且一些路段道路狀況較差，不便于運土車輛通行，疏掏效率不高。因此，需考慮增加運輸車輛和考慮夜間施工。疏掏河道時，先由人工將河道淤泥挖運上岸，再用挖掘機、裝載機和汽車配合清運疏掏土方。在清運淤泥時，就立即派人將道路上撒落的土方清掃干凈，給周邊市民一個良好的居住環境。

 　該河道部分堤段堤頂上是綠化帶斜坡，斜坡頂上才能行駛運輸機械，挖掘機械等都不能下到河道內疏掏淤泥。因此，此段落的河道淤泥只能采取人工挖淤泥，再用人工轉運到綠化帶斜坡頂上，最后由運輸機械外運出去。因此，此部分的淤泥疏掏單方工程量價格就較機械直接挖運費用高。根據我們的測量，此部分工程量占總工程量的%。其他河段我們考慮使用挖掘機械直接開下河道內進行淤泥疏掏，但摸底河全段都沒有下河馬道，我們考慮在摸底河適當位置采用硅塊鋪設臨時下河馬道。根據現場情況，下河馬道需要設3處。在河床淤泥清運完畢后，由人工拆除硅塊下河馬道。

 　六、倒土場

 　為了配合將挖運出的河床淤積土順利清運出去，我公司將聯系三環路外附近的倒土場。倒土場距離此次疏掏的工地約6~8KM。運輸車輛進入交通道路后路途交通順暢。倒場配一臺推土機推倒場，以方便推土。

 　七、清掃保潔

 　根據成都市關于防治揚塵的有關規定，為了保證在此次疏掏摸底河工作進行的同時，不給周圍已形成的環境造成影響，在疏掏過程中應作好清掃保潔工作，并由專人負責。各施工段分別配備名民工。負責保護沿河已形成的設施，同時在出口鋪設草墊；值班，組織路口交通。對每輛運土車須經打掃車輪、車廂后方可放行，以保證每天還民眾一個干凈、舒適的環境。

 　八、安全措施

 　在主要交通出口設置護欄和警示標志，派專人值班，組織路口交通。在施工河段作好照明和安全紅燈，并對有關駕駛人員進行安全教育，遵守交通安全法規，嚴禁酒后駕車。

 　九、機械設備

 　履帶式挖掘機EX 2臺

 　裝載機ZL 2臺

 　5T自卸汽車 輛

 　十、人員配備

 　普工 人

清淤工程施工方案 （三）

 　一、概況：

 　XX河道未定時清理垃圾，現已腐臭堵塞嚴重，故委托銀浩河道清淤清淤此河道，進行現場查看，矗種鼷擬清淤長度約米。

 　工期天：準備工作1天，計劃每天清淤長度米，河底平整、拆除圍堰1天。

 　二、方案：

 　弄清河道上游正常時期來水流量，沿途橋梁、管線等基礎設施的具體位置、走向，河道內淤積物沉積深度等情況，根據清淤工作量和工期要求組織人力、機械，同時考慮防洪度汛的要求，進行物資準備。

 　1、組織：

 　河道改線工程與老河道相距較近，施工現場有大型施工機械，可用于河清淤疏浚的工作。擬采用多臺履帶挖掘機分組分段進行疏挖，疏挖過程中必須保持老魏河正常通水，半幅清淤半幅保持流水；先疏挖南半幅河道，再疏挖北幅河道。

 　2、圍堰：

 　河道下游設置帶有兩個活動閘門的厚mm磚砌體圍堰，與橋臺基礎頂面平齊，可兼做改線工程與老河道順接時的圍堰（閘門寬3米，木質結構）。下游圍堰根據清淤長度分段設置，擬在釣魚協會南側和唐莊橋下游分別設置，高度以高出水面0.7米為宜。下游圍堰采用土質結構，外側覆壓防水材料（如寬幅彩條布等）。

 　3、排水：

 　圍堰修筑完成采用污水泵將河道內積水排至圍堰下游河道，沿老河道底口邊線開挖縱向集水溝，將河道內積水匯集到下游圍堰前。在圍堰上游開挖集水坑，用大功率污水泵將積水排到圍堰下游。

 　4、清淤：

 　以三臺挖掘機為一組，組合成階梯隊列。河底一臺挖掘機在前方，邊開挖邊將河底淤積物向南側清理，盡可能將淤積物放到邊坡上方，同時在河道南側底口線位置開挖出深度cm左右的集水溝；第二臺在邊坡上方，將第一臺挖掘機挖出淤積物以及邊坡上草皮樹根等清理到河道南側灘地內，第三臺在最后方，將第二臺挖掘機挖出的淤積物收集。

 　南半幅清淤全部完成，采用同樣的方法清理北側河道內淤積物，此時，積水已集中在河道的南半幅，不需要再在北側河底口線開挖縱向集水溝。清淤完成，將河底平整。

 　5、清理：

 　灘地內淤積物經晾曬脫水，采用密封良好運輸車將淤積物清運業主方至地點。

 　6、圍堰拆除：

 　圍堰預留有活動閘門，可滿足正常通水，待魏河改線工程與老河道順接完工后再拆除，恢復河道通暢。下游圍堰在該圍堰上游清淤工作完成即可拆除，恢復河道暢通。

 　7、防洪度汛：

 　在接到洪水預警信息時，立即停止清淤，進行防汛動員，啟動應急預案，做好防洪準備工作。接到確切信息后，分鐘內所有施工機械撤離河道，疏挖下游圍堰，確保河道暢通。

 　三、注意事項：

 　1、清淤前配合業主需辦妥相關手續；

 　2、沿途清淤工作面范圍（如邊坡、灘地）有部分農作物，提前協調鏟除；

 　3、淤積物暫堆放到灘地后期也得清離現場，實現運輸車輛通行臨時道路；

 　4、道路橋梁下清淤需要對原有交通設施進行防護或保護；

 　5、調查清楚清淤河段內管線（如國防光纜、電力、通訊、供水、燃氣等管線）分布走向、埋深、具體位置等情況，做好記錄，并在現場做出明顯標志；

 　6、污泥運輸時做好防漏措施，駛離現場清晰車輛，防止污染道路；

 　7、加強對河道兩側綠化植被保護，不得惡意河道兩側破壞樹木；

 　8、隔離柵欄清淤完成恢復原狀，

 　四、人員機械：

 　1、人員安排：管理人員4人，技術工人6人，普工人，機械操作手人。

 　2、主要機械：挖掘機6臺，自卸車輛，裝載機2臺，推土機2臺。

 　3、污水泵6臺套，潛水泵4臺套。

管道清淤施工方案

 　1、施工段落劃分：由于該河道沿線距離較長，根據清淤數量和工期要求，可以分3~4段進行疏掏。因景區內大型機械的通行受限制，所以全部的清淤工作須由人工完成。部分清理出的淤泥可以作為植物的肥料和溪流的護坡使用，其余的淤泥全部外運。

 　2、施工措施：

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 　在溪流淤泥外邊一側挖一條縱向排水上海疏通公司溝使水歸槽。用土方堆在槽邊形成土埂，使少量的河水通過水槽排水。在清淤時分別自上而下或自下向上依次清理。

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 　本次溪流清淤地段地處九溪風景區。因此需根據淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。該溪流沿線沒有大的交通道路，且一些路段道路也需整修，因此清淤工作必須盡快進行。因此，需考慮增加運輸車輛和考慮夜間施工。疏掏溪流時，由人工將河道淤泥挖運上岸，再用汽車配合清運疏掏土方。在清運淤泥時，就立即派人將道路上撒落的土方清掃干凈，將保持景區環境的清潔。

 　二、清掃保潔

 　根據關于防治揚塵的有關規定，為了保證在此次溪流清淤工作進行的同時，不給周圍已形成的環境造成影響，在清淤過程中應作好清掃保潔工作，對人為垃圾等廢棄物要徹底消除，并由專人負責。各施工段分別配備數名民工，負責保護溪流已形成的設施，同時在淤泥上運的地點鋪設草墊，對每輛運土車須經打掃車輪、車廂后方可放行，以保證景區環境的清潔。

 　三、安全措施

 　在主要交通出口設置護欄和警示標志，派專人值班，組織路口交通。在施工段作好照明和安全紅燈，并對有關駕駛人員進行安全教育，遵守交通安全法規，嚴禁酒后駕車。

管道清淤施工方案 （二）

 　一、工程概況喬山中路地下雨污水管道合流，管線總長度 米。銀浩污水管道清淤承接此次管道 清淤工程， 此排水管道是喬山中路的主要雨污排水管道， 現狀大部分檢查井及管道內淤泥都 已經塞滿， 污水無法正常排出， 矗種鼷為保證排污順利通暢， 需對排污管道進行疏通、清理。 本工程地處濱州南部中心市區， 屬濱州老城區， 地勢低洼， 因年久失修， 管道淤積嚴重， 道路排水不暢，雨季內澇嚴重。

 　二、施工方案、主要施工方法及主要管理措施

 　（一）施工準備 1、揭開井蓋使大氣中的氧氣進入檢查井中或用鼓風機進行換氣通風；了解污水井管道使用 年限，使用情況，堵塞情況，埋入和露出建筑物部分有無損壞等問題。2、測量人員根據圖紙上的檢查井施工所在的.位置進行測量摸底工作。通過專業測量人員對 現狀污水井內淤泥高程、管徑、管道走向進行測量摸底，與圖紙和設計資料進行復查、 核對； 使測量摸底的數據準確無誤。3、根據施工進度計劃安排，施工前對施工機具已安排到位并且對機械設備做好了檢查、維 修和必要的保養工作，確保施工設備的正常使用。4、抓好安全文明施工工作。施工前已制作了大小圍擋，訂做了施工安全帽、工作服、安全 條幅等安全施工用品。5、施工期間成立安全文明施工隊伍清掃泥漿、車輛沾帶的泥土、圍擋加固，保證市容及周 圍環境干凈、保證做好交通組織宣傳工作。6、施工前，對現場管理人員、機械設備駕駛人員、現場施工人員進行專門組織技術培訓、安全培訓及施工技術交底，學習本工作范圍內的相關知識，明確職責。7、施工前檢測井內有毒氣體濃度，并進行動物中毒康復解毒試驗。8、施工前安排防化救生潛水人員，下井檢查有無暗道，或者異常涌流、以及塌陷危險排水構筑物等威脅施工人員的各項因素，發現情況及時處理。銀浩管道清淤分享9、施工前配備足夠數量的防毒面具、照明礦燈，救生繩具、氧氣瓶、潛水衣等防護用品。

 ?。ǘ┕て凇①|量及安全目標 1、工期目標 污水疏通工程計劃接到招標單位開工通知即可開工至合同約定竣工之日完工，計劃用時 日歷天，提前兩天。2、質量目標 確保合格。3、安全目標 實現“雙零”目標，即：即零安全事故，零傷亡率。

 ?。ㄈ┤藛T安排 項目部管理人員 人，施工工人人數 人。其中接受專業培訓技術工 人，壯工 人，消防及潛水救撈人員5 人。

 　（四）施工工藝：

 ?。?）降水、排水 使用泥漿泵將檢查井內污水排出至井底淤泥。 將需要疏通的管線進行分段，分段的辦法 根據管徑與長度分配，相同管徑兩檢查井之間為一段。

 ?。?）稀釋淤泥 高壓水車把分段的兩檢查井向井室內灌水，使用疏通器攪拌檢查井和污水管道內的污 泥，使淤泥稀釋；人工要配合機械不斷地攪動淤泥直至淤泥稀釋到水中。

 　（3）吸污 用吸污車將兩檢查井內淤泥抽吸干凈， 兩檢查井剩余少量的淤泥向井室內用高壓水槍沖 擊井底淤泥，再一次進行稀釋，然后進行抽吸完畢。

 　（4）截污 設置堵口將自上而下的第一個工作段處用封堵把井室進水管道口堵死， 然后將下游檢查 銀浩管道清淤分享 井出水口和其他管線通口堵死，只留下該段管道的進水口和出水口。

 　（5）高壓清洗車疏通 使用高壓清洗車進行管道疏通，將高壓清洗車水帶伸入上游檢查井底部，把噴水口向著 管道流水方向對準管道進行噴水，污水管道下游檢查井繼續對室內淤泥進行吸污。

 ?。?）通風 施工人員進入檢查井前，井室內必需使大氣中的氧氣進入檢查井中或用鼓風機進行換氣 通風，測量井室內氧氣的含量，施工人員進入井內必需佩戴安全帶、防毒面具及氧氣罐。

 　（7）清淤 在下井施工前對施工人員安全措施安排完畢后，對檢查井內剩余的磚、石、部分淤泥等 殘留物進行人工清理，直到清理完畢為止。然后，按照上述說明對下游污水檢查井逐個進行清淤，在施工清淤期間對上游首先清理 的檢查井進行封堵，以防上游的淤泥流入管道或下游施工期間對管道進行充水時流入上游檢 查井和管道中。 注意：疏通過程盡量避免破壞原有排水設施，如果遇到堅硬垃圾、正常程序無法疏通時，在兩 井之間合適的距離將混凝土管道上部開口，用同樣的方式清除管道內淤泥。本工程難點在于北側排水管道喬山中路路口以東， 部分部位有壓力管線在排水管線上部 平行，無論是開口清淤，還是檢查井清淤，還是井下疏通人員逃生，都形成極大障礙。該部 位將破除部分檢查井壁，從井室一側施工，清淤完畢后修復。

河道清淤施工技術方案

 　河道清淤一般指治理河道，屬于水利工程。通過機械設備，將沉積河底的淤泥吹攪成混濁的水狀，隨河水流走，從而起到疏通的作用。下面是我為大家整理的清淤施工技術方案，歡迎大家閱讀瀏覽。

  1 、清淤前準備

 　河道清淤開挖前，首先對河道開挖邊線范圍內的植被、建筑垃圾及其他雜物進行清理。清理工作擬采用人工與挖掘機配合進行。表面植被如棉花桿、蘆葦等采用人工拔除。對建筑垃圾及蘆葦根、樹根等則由挖掘機挖至施工場地以外業主指定地點堆放或掩埋，清除的植物根莖等則在業主指定地點集中焚燒。清基的范圍需超出開挖或堆土范圍以外2m。

  2、泥漿泵沖泥施工及其運輸

 　(1)引水及排水

 　泥漿泵進行土方開挖所需的沖泥水可利用附近河道水。堆土區的迎河側可開挖排水溝一條深0.8m-1.0m，底寬0.5m-1.0m將排泥區泌出廢水排出引入沖泥區重復利用。

 　(2)根據施工分段，在沖泥工作面上安裝高壓水泵及泥漿泵，敷設排泥橡膠錦綸管，在大東江河安裝潛水電泵，抽引清水供應高壓泵用水，待泥漿泵輸泥后，回歸水可供利用。

 　(3)啟動高壓泵以水槍沖泥漿處地面，使形成水潭，放下泥漿泵抽吸泥漿，輸入到專用泥灌車，再運輸到指定地點。如遇到交通不便的河道直接將泥漿輸入到指定泥漿池。

 　(4)在泥漿泵沖挖時在河底、河坡保留保護層0.3m。在河道沖挖結束后，用人工整修河底、河坡，使開挖輪廓準確，底面、坡面平整。

 　(5)水力沖挖施工注意事項和沖挖質量予控：

 　a、統籌安排施工，調度好沖挖排泥區分倉輪流作業，提高設備利用率;

 　b、輸泥管應平順，避免死彎;

 　c、出泥口應伸出泥灌車一定距離，并應高出排泥面cm;

 　d、輸泥管接頭緊固嚴密，整個管線和接頭不得漏水，經常檢查泥灌車是否漏漿，一旦發現應及時修補或更換;

 　e、輸泥管支架必須牢固，布置盡量避免破壞其他設施;

 　f、加強輸泥管的巡回檢查，注意按放樣樁進行沖挖，掌握管道工作狀況，并防止河道超挖和圍堤倒塌、泥漿漫出。

  3、護案工程

 　護案工程的分部分項工程可概括為：小木樁工程、插板樁工程、整坡工程。

 　3.1打樁工程

 　(1)混凝土樁制作

 　混凝土樁的制作：采用具有相應資質的廠家嚴格按照設計圖紙的要求進行預制，達到設計規定強度運至現場制定地點。

 　(2)打樁方案

 　a、打樁機械選擇：

 　b、在打樁時應先進行定位，測定樁頂標高然后拉統線控制。

 　c、在壓樁時防止樁偏位所以先在岸邊架設臨時操作平臺，便于樁的'固及鑿樁施工擋墻施工壓頂等工序。

 　d、木樁采用人工打入。

 　3.2插板樁施工

 　插板樁形式有兩種：一種是A1型插板樁，另一種為A2型插板樁

 　(1)A1型插板樁工序：打混凝土樁、樁內側安裝擋土板、在擋土板與土的交界處鋪設無紡土工布，樁打至設計高程后將樁頂鑿去cm，樁的縱向筋、擋土板外露鋼筋和土工布澆入壓頂砼內(壓頂混凝土標號為C)。

 　(2)A2型插板樁工序：具體操作是在A1型插板樁工序的基礎上，在據河口插板樁2m 處利用截面為mm*mm導梁和截面為mm*mm連梁 牽拉河口插板樁。

 　(3)擋土板安裝：擋土板是安裝傍在混凝土樁內側面，由于在岸外面有一定距離，所以在混凝土樁包括擋墻、壓頂施工完畢后在樁內側先進行回填土并夯實，再安裝擋土板。在擋土板安裝時應用鐵絲等對板與樁作臨時連接固定，然后進行回填土到路面，同時用機械或人工夯實再澆搗路面。

 　(4)土工布：根據設計要求在擋土一側在板上鋪貼土工布。

  4、河坡綠化

 　在河坡種植綠化的工程，栽植苗木品種選擇應根據現場實際情況選擇。

 　綠地整理是苗木種植前的必要工作，綠地整理的主要工作為：

 　(1)場地清理

 　清除場地內所有垃圾和不適宜種植的土層、雜草等集中深埋，石塊另外堆放，以作他用。

 　(2)地形調整

 　地形是整個綠地的身軀，地形的好壞關系到整個綠地的面貌、林緣線的流暢，是 整個綠地的基礎。因此進行地形調整是必不可少的工作環節。

 　施工時要合理安排施工程序，避免返工。豎向設計要嚴格按圖紙要求進行調整，保證調整之地形質量，施工后要求地形飽滿，自然平滑、準確，符合設計要求。放樣標高應比設計標高拋高(拋高高度根據現場土質情況而定，最終沉降完成高度需達到設計標高)，以保證下雨或澆水沉降后達到設計要求。

 　(3)場地平整

 　方法是可以采用人工實施，用鋤頭或釘耙對表土進行翻挖整理，對大的土塊進行敲碎，細平，對雜草、石粒、進行剔除，改善土壤的滲水性，防止板結有利于植物根系生長。

河道清淤施工方案設計？

 河道淤積嚴重會影響到防洪、排澇、灌溉、供水、通航等各項功能的正常發揮，為恢復河道正常功能，必須進行河道清淤疏浚，使河道通過治理變深、變寬，河水變清，群眾的生產條件和居住環境得到明顯改善，達到“水清，河暢，岸綠，景美”的目標。怎樣合理組織設計清淤施工呢？

 一、施工準備

 （一）疏浚工程施工條件的調查情況在進行疏浚工程的施工前，必須對疏浚工程區的施工條件進行調查，具體情況如下：1.船舶組裝、停靠、避風、度汛和維修等條件良好。2.施工作業區內無過河電力及通信線路和水底電纜管道、橋涵、閘壩、水下障礙物、水生植物、污染物、爆炸物等。3.陸上排泥場、水下卸泥區，以及取土的設置條件較好。4.陸上排泥場泄水通道泄水由于經過沉淀后排到雙饒河里對附近水域或設施不產生的沖淤及污染影響。（二）疏浚工程區的場地布置根據施工條件，合理安排排泥場位位置，同時施工前需要對圍堰內四周挖設深溝，以便于淤泥經深溝沉淀后清水從圍堰體內事先埋設的管道排出。

 二、工程施工布置

 1.施工測量開挖前，對原地形進行聯合復測。從而了解清淤區域土方實際分部情況，為以后的施工提供技術資料，保證其施工質量。并且根據施工圖紙進行實地放樣，放樣測站點高程精度不低于五等水準測量的精度，放樣點的誤差不應超過以下值：（1）疏浚開挖邊線：水下±1.0m，岸邊±0.5m。（2）挖槽中心線：±1.0m。2.施工標志設立開挖前應在河道設計中心線、開口線等設立清晰的標志牌，包括標桿、浮標或燈標等，平直河段每隔m設一組橫向標志，施工標志應符合下列各項規定：（1）各組標志應從不同形狀的標牌相間設置。同組標志上應安裝顏色相同的單面發光燈，相鄰組標志的燈光，應以不同的顏色區別；（2）在挖泥區通往卸泥區、避風錨地的航道上應設置臨時性航標，航行條件差的水道狹窄處，應在轉向區增設轉向標志；在船舶避風水域內應設置泊位標，并在岸上埋設帶纜樁或水上系纜浮筒，以利船舶緊急停泊。3.觀測水尺設立施工作業區沿著疏浚河段設立便于觀測的水尺。水尺零點宜與挖槽設計底高程一致。水尺滿足五等水準精度要求。4.排泥場圍堰（1）經現場考察，排泥場圍堰已經修筑完畢，待實際聯合復測完畢后看實際清淤土方工程量而定是否需要對其進行加高培厚。（2）圍堰降排水方案在圍堰的內側開挖截水溝，排水溝相互連通，并通過在圍堰內埋設管道與河道相連，保證滲水和雨水通過排水溝排入河道，防止影響周圍環境，并隨時做好截水溝的清淤工作，使排水通暢。5.排泥管架設在絞吸式挖泥船尾后布設浮管，敷設線路近似流線型彎曲，避免死彎。并留有足夠的富裕長度，隨挖泥船疏浚施工進度，接長或拆卸浮管。（1）浮管結構形式浮管單根長6m，直徑φmm的鋼管穿設兩只桔紅色浮筒，鋼管間用橡膠軟管連接。挖泥船與浮管、浮管與岸管之間均用橡膠軟管柔性連接。接頭處緊固嚴密，整個管線和接頭不準漏水漏泥。（2）敷設方法水上浮管敷設時，主要采用拋錨艇在施工區域的水上進行接裝，因浮管在承受風浪和疏浚施工時的沖擊力等因素影響，輸泥管間全部采用法蘭對接形式，同時要嚴格控制浮管擺幅并保持線路順暢。6.絞吸式挖泥船疏通施工絞吸式挖泥船：當流速小于0.5m/s時，采用順流開挖，當流速不小于0.5m/s時，采用逆流開挖；根據水文地質資料，施工泥層厚度在挖泥船施工范圍之內，只需分條進行施工即可。（1）分條施工挖泥船正常挖寬約為～m，施工中采取分條開挖實施方法，分條方向平行于設計開挖進水口中心線，分條寬度控制在～m，以避免條與條之間由于重疊挖寬不足，產生漏挖現象。本工程施工過程中擬定條與條之間重疊開挖寬度不少于5m。（2）施工工藝流程1）挖泥船定位：絞吸式挖泥船在疏通施工區定位后，定位左右橫移鋼纜固定挖泥船，松放挖泥船船前斗橋絞車鋼纜，絞刀頭慢速下放入水，待斗橋絞車顯示儀表及絞刀壓力表（靜壓力）均有明感幅變，即經驗性指明斗橋頭部的絞刀頭已輕觸河底淤泥，再按照開挖厚度及深度數據，通過深度監控儀表操作，對絞刀放設深度進行精確復位，并調整絞刀頭的開挖傾角。2）絞刀開挖：即開始啟動絞刀液壓馬達，絞刀低速旋轉，切削挖掘淤泥。3）船體短線爬行、扇形橫挖、直行前進：挖泥船在施工生產時，定位樁臺車系統的定位樁打設在河底泥層中，實現對船體中心定位，并通過定位樁臺車的液壓軸臂的伸縮，實現船體在船尾滑道內相對定位樁的位移，使船體在反作用力下短線爬行，每次爬行距離（進尺幅度）1.0～1.5m，臺車行程3.5m。當定位樁臺車行程已滿，利用輔定位樁下落穩定船位，主定位樁提升，臺車回復原位，主樁下落，輔樁提升，如此循環，實現船體的直線前行。查詢建筑企業、中標業績、建造師在建、企業榮譽、工商信息、法律訴訟等信息，請登陸中達咨詢、建設通或關注中達咨詢微信公眾號進行查詢。

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城市河道清淤施工方法？

 城市河道清淤施工方法具體內容是什么，下面中達咨詢為大家解答。

 城市河道主要的作用就是泄洪和保證通航，在一些比較特殊的地方，城市河道也成為了旅游資源。在很多的城市，河道上方有很多的橋梁，同時在兩岸有很多的建筑物，而且建筑物非常密集，河道施工中要對邊坡進行支護加固，這樣能夠更好的對河道進行保護。由于河道周Χ建筑比較密集，這樣也使得河道清淤施工面臨著非常多的問題，因此，在進行河道清淤工作的時候，對設備要求也是非常嚴格的。

 1 施工前的準備工作

 1.1 施工布置

 在進行施工布置的時候，要根據河道的實際情況來進行布置，這樣在進行處理的時候才能更好的保證生產時不會受到影響，同時，也能在管理的時候更佳的方便，在安全性和經濟性方面才能得到更好的保證。在進行清淤的時候，要考慮的主要內容包含以下幾個方面。要對施工招標文件中的用地范Χ進行明確，同時對工期和施工強度也要進行布置，在施工中要對安全、防火、衛生和環境保護問題進行重視，同時，要對施工的相關規定進行遵守。在施工的時候，要進行施工場地的臨時搭建，而且在施工過程中要保證遠離一些保護建筑，這樣能夠更好的對其進行保護，同時也能在施工過程中避免出現浪費資源的情況。在施工過程中還要對生產區和生活區進行必要的分隔，這樣能夠更好的對人們的生活進行保護。

 1.2 工程測量、放樣

 在施工前，進行工程測量和放樣是非常必要的，對施工中的各種坐標要進行很好的控制，同時在施工前要對工程量進行交底。在施工中要對河道的情況進行掌握，同時，在施工中也要進行施工的平面控制，這樣能夠更好的對施工量進行計算，同時也能在施工方案上進行明確。在施工中對土方的開挖量也要進行控制，同時，在施工線較長的情況下，要對施工的剖面圖進行復測，這樣能夠更好的對施工情況進行掌握。

 1.3 施工設備

 在施工前，對相關的施工設備要進行準備，在進行清淤的時候，挖泥船是必備的設備，因此，在施工前也要對挖泥船的適用性和靈活性進行必要的分析，這樣能夠更好的保證施工質量，同時，在施工安全和施工進度方面也能夠進行保證。在進行清淤的時候，旋挖式清淤設備在使用的時候，體積是非常小的，同時，在施工效率方面也非常好，這樣能夠更好對泥漿濃度較大的淤泥進行處理，同時在城市河道清淤施工中也是非常常見的。

 2 施工方法

 2.1 試挖

 在進行施工前要進行試挖工作，在試挖數據的基礎上能夠更好的對深度和挖槽尺寸進行掌握，同時也能更好的對施工設計進行保證，在深度方面也能達到施工要求。

 2.2 施工方法

 在對河道進行清淤施工的時候，通常清淤的設備主要有旋挖式清淤機、絞吸式挖泥船、噴吸式挖泥船和兩棲式挖泥船。旋挖式清淤機在使用過程中是非常環保和科學的設備，因此，在平時河道維護工程中也是非常常見的設備，是一種非常環保綠色的清淤機械。這種設備在使用過程中，可以采用無堵塞泵和旋挖頭來進行施工，同時，在作業過程中，旋挖頭上是裝有腰刀和切割刀的，這樣在作業過程中能夠更好的將淤泥和生活垃圾進行攪動，也能更好的對建筑垃圾進行處理。腰刀的作用主要是對攪動以后的物質進行吸入，這樣能夠更好的將物質直接排入到泥管中，再運輸到制定的λ置。絞吸式挖泥船在設備組成方面主要包含著拖輪、ê挺、排泥管、泥漿泵和運輸船，在作業過程中是需要這些設備共同運行才能達到目的的。

 絞吸式挖泥船施工前，將船上主定λ樁對準挖槽的中心下線，隨后在開挖斷面的邊線處進刀，利用絞刀橋架前部的橫移鋼纜的交替收放，左右橫移絞刀進行挖泥。完成一刀的開挖斷面后，通過兩邊定λ樁的替換下樁，使船體向前～cm，重復上述開挖過程，循環推進。噴吸式挖泥船采用定λ樁施工，施工地段的所有水下êλ均應系上浮標。在疏浚施工過程中，不應對跨河建筑物和河岸建筑物的安全造成影響，當遇橋出現異常情況或開挖至駁坎底板頂部時，河岸底部不宜再挖，對于邊坡出現滑坡等異常情況應采用松木樁進行加固，松木樁排數、根數根據實際情況而定。

 2.3 邊坡修整支護

 在施工前要進行一定厚度的土層預留，這樣在進行兩棲式挖泥船休整的時候能夠更好的達到施工的目的。同時，在進行休整的時候，要按照施工設計圖紙對邊坡和底高程進行休整。在進行清淤施工過程中，不能對跨河的建筑物進行破壞，同時，對河岸建筑的安全也要進行保證。在清淤過程中如果遇到橋梁要盡量避開，因為河岸底部是不易進行開挖施工的，同時，在對邊坡進行養護的時候，也要對可能出現的滑坡情況進行預防。邊坡在長期使用過程中經常要進行木樁的加固，這樣能夠更好的保證其使用效果。在河道兩岸經常存在著很多的建筑物，同時在密度方面也非常多，這樣就使得負荷也非常大，施工中一定要對邊坡進行支護加固。在施工過程中要根據施工實際情況來進行加固，同時對木樁施工也要進行必要的分析，這樣才能更好的保證施工效果，同時在施工中，對原有的建筑結構不能進行破壞。在施工過程中有時也要進行打樁作業，在進行打樁的過程中一定要保證起吊非常正確，在垂直度方面也要進行控制，在偏差范Χ內才能進行木樁的錘擊，同時，在施工中要防止出現沖擊力過大的情況，這樣對樁頭才能進行更好的保護。在打樁的過程中要保證樁機下有人，這樣能夠更好的對人員安全進行保護。

 2.4 排泥管架設

 輸漿管線應平坦順直，避免死彎，輸漿管接頭應緊固嚴密，整個管線和接頭不得泥水，一旦發現泄，應及時修補或更換，輸漿管的布置不得破壞既有公·、堤防等設施。排泥管線盡量避免穿越公·和橋梁。必須穿越時，應按有關部門規定實施。水上浮筒排泥管線應力求平順。為避免死彎，考慮水流及風浪條件的影響，隔適當距離拋設一只浮筒ê。

 2.5 泥漿及垃圾運輸

 泥漿通過清淤機的無堵塞泵直接送至于運輸船，由泥漿運輸運至吹填區，由吹泥船將泥漿吹填。施工時生活垃圾、建筑垃圾采用抓斗式挖泥船施工，船運至消納場。

 2.6 疏浚質量保證措施

 合理安排施工作業，調度好排泥區分倉輪流作業，提高設備效率。按放樣樁進行開挖，掌握管道工作狀況、排泥區堆填情況和泥漿的沉積情況，防止河道超挖和Χ堤倒塌、泥漿漫溢。邊坡支護松木樁必須材料符合設計施工要求，嚴禁使用不合格的松木樁，運至現場的松木樁經業主、監理檢驗合格后方可使用，不合格的松木樁不得進入工地。根據河道的走向，縱向沿河兩岸隔 m 設置一樁，用水準儀在樁上分別標記淤泥面高度及挖泥高度，在淤泥清理后，復查河床底的標高是否符合設計標高。分層開挖施工中，針對不同土質的特點，合理調配旋挖裝置的下放量，開挖時，要特別注意最后一刀挖到設計深度時，刀頭下放深度的控制，要注意其深度與吃水的變化，并經常對挖槽內水深進行校核，以便及時調整刀頭下放的最大深度，挖到設計深度時均用反刀操作來完成，防止挖及留埂。

 3 結束語

 在經濟快速發展過程中，社會也在不斷的發展，這樣就使得經濟發展過程中人們對污染治理更加重視，在城市發展過程中，河道的作用是非常大的，為了更好的對河道水質進行保護，同時也是為了更好的保證其通航能力，對其進行清淤施工是非常必要的。

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